ТЕЖКИ КАМИОНИ И ПРАХОЛЯК БУНТУВАТ ЖИТЕЛИТЕ НА СЕЛО ЛОЗЕН

Иван Атанасов

След опита да направят митинг ,една част от протестиращите бяха се събрали в центъра и обсъждаха случилото се. Според тях проблемът е екологичен, но има и конфликт на интереси. Ето какво споделиха те: "Застрашен е живота и здравето на жителите на село Лозен. Тук от години минават тежкотоварни машини и камиони, возещи два пъти повече камъни от допустимото от близката кариера. Те вдигат прах и просто не се диша. Населението е старо, не може да преминава през улиците, рушат се къщите на хората. Улицата тотално е разрушена тротоари почти няма. Информирали сме общината за проблема от години насам. Искаме обходен път, както и да се възстановят щетите от кариерата. До този момент- никакъв резултат.
За митинга, който имаше ясна цел на 14 април сме информирали общината, това е заведено на 11. 04. Господата от общината казаха, че знаят за това, а то е факт.
Същия ден дойдоха полицаите и непрекъснато ни информираха, че нямало инициативен комитет, нямали сме право да организираме митинг и действията са ни незаконни. Нямало хора, които да отговарят за това, а нашето уведомление са написани точно пет. Не сме били посочили улицата, където ще правим митинга, а но територията на с. Лозен улиците нямат имена
Полицаите написаха протокол на нас шестимата с предупреждение за нарушаване на обществения ред. Други пет откараха в участъка.
Всички сме възмутени от това, което се случи днес. Хората бяха легнали до гумите на камиона, а шофьорът е дава газ. Това е машина и ако откаже, тези хора сега нямаше да са между живите. Други тръгнали да ги защитават, отворили са кабината, за да свалят шофьора, с цел да предотвратят самия инцидент и полицията се намесила.
Разбрахме, че преди това шофьорът се е договарял с полицаите. Те го подсетили да пусне жалба срещу хората, които е искал да смачка. Тя дори е пусната, тя е факт. Разбрахме, че полицаите са искали да ни претупат по бързата процедура - да направим нарушението, за да могат да ни задържат, но не арестуваха всички.
Преди около година подадохме първите жалби за състоянието в селото, сигнализирахме и полицията и общината. Правихме подписка и я изпратихме до областния управител, до Министерство на околната среда и водите, Министерство на земеделието и горите, Кмета на община любимец и до полицейския участък, до кмета на Любимец.
Имахме срещи, обещаха обиколен път, но до момента няма никакво реално решение. Разтакаваха се във времето и проблемът не се решаваше. Къщите си падат, дишаме праха. В момента се наливат пари в общината, а не отделят за обходния маршрут, а ние това искаме. На всичките ни жалби получихме само едно уведомително писмо. "Уведомяваме Ви, че подадената от Вас жалба е регистрирана с входящ номер до офиса на РПУ - Свиленград”.
Обособен кръг от хора ни отправят заплахи, които казват "Внимавайте ще пратим тези, ще пратим онези". Не подадохме жалба срещу това, защото от съда по-корумпирано нещо, ако има пък на, вече три дела водим за гората, относно незаконната продажба. Търгът за това е абсолютно незаконен, защото жителите не бяхме информирани. Според нас тук има терор над гражданите.”

Кметът Е. Атанасова: “Наясно съм с проблема, но не се решава бързо”

Г-жо Атанасова, разкажете ни за ситуацията около кариерата.
Проблемът с кариерата е от 7 години. Камионите започнаха работа от 2001 г. Още тогава организирахме първото гражданско неподчинение, но на него просто не излязоха хора и това, което искахме не можа да се реализира. Аз съм кмет от 5 месеца, като през цялото това време не съм престанала да се интересувам от този проблем, защото живея в къща на на центъра. Имам три внука, които не могат да излезнат навън на спокойствие, така че проблемът ми е много присърце.

Вие сте били от първите протестиращи, така ли?
Да, когато "Димитринките" ги нямаше още никакви. Напълно съм солидарна с исканията на хората. Съгласна съм с изискванията тези камиони по някакъв начин напълно да се отклонят от тук. Но не съм съгласна с начина, по който се правят нещата. Много неприятно впечатление ми направи когато се каза, че това е организирано от "Атака". Не е вярно, ние преди това пуснахме подписка. И много добре се знае. Изпратихме исканията си до кмета в Любимец, до полицията, за да знаят, че ако в такъв дневен срок нямаме среща с ръководството на общината и с представители на кариерни материали, ние ще преминем към стачни действия, в смисъл гражданско неподчинение.

Кога се случи това?
Сега, през месец март. Документацията я пазя.

Вие сте поставили въпроса пред кмета на общината, така ли?
Да. Издействах също среща с инициативния комитет на "Атака", понеже те искаха това, но и на двете, които кмета организира, те отказаха да дойдат.
Аз искам да се намери решение на проблема - да седнем и да преговаряме, да се реши проблемът с преминаващите тежкотоварни камиони през селото. Проведох среща с моите кметски съветници, те са 7, представители на различни слоеве. Точно тогава кметът и зам.-кметът на Любимец дойдоха да кажат, че "Пътни строежи" вземат кариерата за срок от 10 години.

Кога беше срещата?
На 11 април, в петък. Тогава хората предложиха обходен маршрут, затова излязохме с предложение да извикат специалисти, които да дойдат и да видят. Извлеченията от преписа на този протокол ги връчих на общинския кмет, който за голямо удовлетворение имаше среща с началника на "Пътни строежи". Той му ги е представил, човекът е приел работата и днес зам.-кметът на общината дойде сутринта, за да му покажем къде е този път, който ние предлагаме. Но откакто станах кмет не афиширам, че съм ходила еди къде си, и те затова ме обвиняват, че нищо не правя. А за днешната стачка - аз разпечатах Закона за митингите и събранията и наистина има пропуски, в смисъл - нарушават се правата на други хора, в случая на шофьорите. Токова е обявлението, което е изпратено до общинския кмет - за митинг. Според мен между митинг и гражданско неподчинение има разлика. Аз съм човек на дейностите и искам повече да работя, отколкото да говоря. Затова малко скептично подходих и не отидох при тях, макар че те знаят, че аз ги подкрепям в исканията им.
Димитринка Петрова ме попита какво съм направила като кмет, а аз съм тук от 5 месаца. Тя ми постави въпроса: "Аз искам срок кога ще е готов пътят". Е, това не е една пътечка от трева, която да одялкам и пътят да стане. Миналата година направиха проект, извикаха техник от Харманли. Дойде и трасира път, който влиза в земите на около 60 собственика, ей там от този край на селото. Това са лозя, няма кой да даде да отчуждиш, ще е много дълга процедурата. Спряхме се на друг маршрут. Това е път, който остава да се ремонтира. Всъщност искахме да не засягаме частни интереси. Изобщо имаме предложение как да се реши проблемът.

Във времето как виждате изпълнението на това решение? Вие оптимист ли сте?
Решението на кметските съветници беше взето веднага и започнаха действия по него. Те са имали телефонен разговор с ръководителя на "Пътни строежи", обещали са си нова среща. Аз и всички съветници поискахме една среща на това ръководство със селото, да направим едно събрание. Но аз не мога да се ангажирам със срок, до една седмица пътят да е готов.
Не искам да вземам ничия страна по този въпрос, а всички да се съберем, защото това е проблем на селото, то не е на "Атака", БСП и т.н. Всички хора са потърпевши. Пътят е невъзможен, дупка до дупка, тротоар няма. Освен това нашето предложение е след като се направи обходният път, изцяло да се възстанови с тротоари, с пътна настилка. И съм оптимист!!!

Казват, че автомобилите били претоварени. Вие имате ли информация дали наистина е така?
Да. Сега ми прави впечатление, защото ги виждам, според тонажа, на който трябва да са закрити с платнища. Така че и при тях има нещо. Аз откакто съм тук, от ноември, имам три докладни, жалби до КАТ- Свиленград, до КАТ - Хасково, но така и все още не е дошъл никой, за да предприеме нещо.

Вашето мнение по темите: